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jueves, 15 de febrero de 2018

Las fragatas F-110, en la lupa del Gobierno para evitar otro susto como el del S-80.

 Boceto de la futura F-110
Así lo admiten fuentes próximas al Gobierno: Los sobrecostes del S-80 son intolerables, pero no hay nada que hacer. Tal y como adelantó el diario El País, Defensa y Navantia ya han pactado aumentar el techo de gasto del proyecto hasta alcanzar los 3.685 millones, partiendo de los 2.135 millones de euros actuales. El acuerdo deberá ser ratificado en el Consejo de Ministros por un ejecutivo que, según aseguran estas fuentes, ve con preocupación cómo se ha desarrollado la negociación con la firma naval. 

Pero tal y como indican, no hay salida posible que no sea la de aumentar el techo de gasto. O eso o cancelar el proyecto definitivamente. Sin embargo, según ha sabido ECD, el ejecutivo de Mariano Rajoy se ha tomado el asunto como un “aprendizaje” de cara al futuro. Concretamente, de cara a la firma de la compra de las cinco fragatas F-110.

Falta el presupuesto
Actualmente, explican fuentes bien situadas del sector, la fase de diseño de las F-110 ya ha concluido y tan sólo falta que Navantia presente a Defensa el presupuesto final, paso previo a la firma de la Orden de Ejecución para la Construcción. Se calcula que su coste estará entre los 800 y los 1.000 millones la unidad, incluyendo el sometimiento del clico de vida. Es decir, unos 5.000 millones de euros en total.

Los trámites para elaborar el presupuesto, aseguran estas voces, avanzan más lentamente de lo esperado: el Gobierno ha exigido a Navantia que midan al milímetro el coste que tendrá el proyecto para que esté lo más ajustado posible a la factura final del programa, a diferencia del S-80 que pasó de lo presupuestado en 2004 , 1.755 millones, a lo que pagará finalmente el Estado, 3.685 millones.

El Gobierno pide compromiso a Navantia
El Gobierno busca que Navantia –cabeza de la UTE Protec 110 que construirá los buques- se comprometa a cumplir dicho presupuesto, dejando un margen de ajuste que como reconocen en el ejecutivo es habitual en proyectos de alto contenido en desarrollo tecnológico. Y el de la F-110 lo es. Pero hasta cierto punto. Reconocen estas fuentes que lo que plantea el Gobierno y Defensa a Navantia es “muy delicado”, ya que supondría que los astilleros se comprometerían a respetar el techo de gasto. 

Algo que sería determinante si en el futuro tocase aumentar el coste de forma significativa, ya que el Estado podría negarse a hacerlo y pedir a Navantia que sea ella quien asuma la responsabilidad el sobrecoste no pactado, aseguran. Se espera que una vez negociado y pactado el presupuesto entre Defensa y Navantia se oficialice el contrato, previo paso por el Consejo de Ministros. En el sector se calcula que podría ocurrir o justo antes del parón veraniego o justo tras el inicio del curso político en septiembre. (Jesús.R.G.)


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miércoles, 14 de febrero de 2018

22 nuevos guerrilleros para el Mando de Operaciones Especiales.

Exhibicion-fuerza-reaccion-rapida-sobre-objetivo-y-accion-rapida-rescate-rehenes1

Artículo original publicado en PerrosdeBusqueda©: Maniobras del mando de operaciones especiales en Alicante https://www.perrosdebusqueda.es/maniobras-del-mando-de-operaciones-especiales-en-alicante/
Exhibicion-fuerza-reaccion-rapida-sobre-objetivo-y-accion-rapida-rescate-rehenes1

Artículo original publicado en PerrosdeBusqueda©: Maniobras del mando de operaciones especiales en Alicante https://www.perrosdebusqueda.es/maniobras-del-mando-de-operaciones-especiales-en-alicante/

Un total de 22 alumnos han superado el XIII Curso Básico de Operaciones Especiales y han recibido el distintivo que acredita que han completado su formación; ha sido el 9 de febrero, en la sede del Mando de Operaciones Especiales (MOE), en Rabasa (Alicante). Lo han logrado tras cinco meses de preparación teórica y práctica, que comenzaron, el 25 de septiembre, los 28 seleccionados (se habían presentado 81 aspirantes).

En este periodo, en el que hubo 6 bajas por diferentes motivos, los alumnos adquirieron capacidades de supervivencia, paracaidismo, escalada, táctica, transmisiones, tiro y explosivos, y todo lo necesario para convertirse en guerrilleros (denominación utilizada para referirse a los componentes del MOE). A partir de ahora, y ya como miembros del MOE, comenzarán el periodo avanzado de instrucción, en el que perfeccionarán sus conocimientos para poder integrarse después en un equipo operativo.

Fuente: http://www.ejercito.mde.es/

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Pilotos alemanes en el 113 Escuadrón.



Foto de grupo
 
Por primera vez, tres pilotos de la fuerza aérea alemana (Luftwaffe) participan en el curso de conversión operativa a Eurofighter que se imparte en el 113 Escuadrón del Ala 11, ubicada en Morón de la Frontera (Sevilla). Este hecho supone un paso más en el proceso de estandarización de tácticas, técnicas y procedimientos entre los países incluidos en el programa del Eurofighter y los usuarios del mismo. Los pilotos alemanes permanecerán en Morón hasta mediados de septiembre.
 
La formación de estos pilotos alemanes en el 113 Escuadrón supone además, un claro reconocimiento a nivel internacional de la calidad de la formación de los pilotos de combate en el Ejército del Aire. El Ala 11 se compone de dos escuadrones, el 111 y el 113. El 111 es el que realiza misiones de caza y ataque, mientras que el 113 es el encargado de llevar a cabo la formación de los pilotos de Eurofighter españoles. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.ejercitodelaire.mde.es/

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Personal de la Unidad Predator estadounidense visita a la Unidad Patriot española desplegada en Turquía.

El teniente coronel Edmonston es recibido por personal de la Batería
El teniente coronel Edmonston es recibido por personal de la Batería

Una representación del 414th Expeditionary Reconnaissance Squadron ha visitado el asentamiento que el contingente español ocupa desde 2016 en la Base Aérea de Incirlik. Una comisión de seis miembros de la Unidad de UAV (acrónimo inglés de Vehículo Aéreo No Tripulado) Predator estadounidense, el 414th Expeditionary Reconnaissance Squadron, ha querido conocer de cerca la labor de la Unidad Patriot desplegada desde enero de 2016 en la Base Aérea de Incirlik, Adana, en el marco de la operación “Apoyo a Turquía”. La unidad americana, bajo el mando del teniente coronel Michael Edmonston, lleva desplegada en Incirlik desde octubre de 2011. 

Durante la visita, el personal de la Unidad Predator tuvo la oportunidad de ver los medios con los que España lleva a cabo la misión de protección de la ciudad turca de posibles ataques con misiles balísticos procedentes de Siria. Divididos en dos grupos para poder acceder sin problemas a las estaciones de control de la Unidad de Fuego, conocieron de la mano de los oficiales responsables del manejo de las mismas, el funcionamiento del sistema y el procedimiento a seguir para acometer la posible interceptación de un misil balístico en vuelo. Para completar la visita, asistieron a una exposición en el BOC (Centro de Operaciones de Batallón) en la que se les expuso el procedimiento a seguir en caso de lanzamiento y la rapidez con la que los operadores alertan a la Unidad de Fuego para acometer la amenaza si fuese necesario. (Jesús.R.G.)


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